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Der Markt für Lithium-Ionen-Batterien boomt. Vom Elektroauto über den Rasenroboter bis zum E-Scooter arbeiten inzwischen jede Menge Geräte mit diesen Energiespeichern. Mit dem stark steigenden Einsatz von Lithium-Batterien sind aber auch neue Recyclingansätze für diesen Batterien-Typ gefragt. Schon heute leisten Lithium-Ionen-Akkus in unzähligen Haushaltsgeräten und Elektrofahrzeugen ihren Dienst. Angefangen bei Smartphones und Tablets bis hin zum stetig wachsenden Markt der Elektromobilität (E-Cars, E-Bikes, E-Scooter, usw.) arbeiten jährlich immer mehr Produktgruppen mit diesen Energiespeichern. Entsprechend schnell wächst auch der Abfallberg. Die Akkus von Elektroautos haben beispielsweise nach fünf bis zehn Jahren ausgedient. Experten gehen davon aus, dass bis 2030 die vierfache Menge an Alt-Batterien aus den Haushalten zurückkommt, im Bereich der Elektromobilität reichen die Schätzungen sogar bis zur Verhundertfachung des bisherigen Müll-Aufkommens....

Die Meisten Online-Händler halten sich bereits an die Regeln der erweiterten Herstellerverantwortung (EPR) und leisten ihren finanziellen Beitrag für die Entsorgung von Elektroaltgeräten. Doch es gibt noch immer schwarze Schafe. Die EU, das WEEE Forum und weitere Organisationen sind um Gegenmaßnahmen bemüht. Trittbrettfahrer aus dem Online-Versandhandel (Online Free Rider) stellen bei der Rücknahme und fachgerechten Entsorgung von Elektroaltgeräten ein großes Problem dar. Längst steht ja im Bereich der erweiterten Herstellerverantwortung nicht nur der stationäre Handel in der Pflicht, auch Online-Shops sind dafür verantwortlich, dass in Verkehr gebrachte Elektrogeräte – von der Smart-Watch bis zur Waschmaschine – am Ende ihrer Lebensdauer auch wieder fachgerecht entsorgt werden. Klare Spielregeln … In Österreich ist die gesetzliche Ausgangslage in der Elektroaltgeräte-Verordnung (EAG-VO) geregelt: Versandhändler, die keinen...